CPD15-20（鋰電款）
時間：2019-05-16 09:56:07 來源：[!--befrom--] 瀏覽次數(shù)：
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CPD15/20L1
1.5/2.0噸電動平衡重叉車 鋰電1號
產(chǎn)品賣點
- 操縱舒適性，有質(zhì)的飛躍；
- 客戶定制成為可能；
- 能耗降低30%；
產(chǎn)品概述
標準參數(shù)
特征
| 1.1 |
品牌 |
|
中力 |
中力 |
| 1.2 |
型號 |
|
CPD15L1 |
CPD20L1 |
| 1.3 |
動力型式 |
|
電動 |
電動 |
| 1.4 |
操作類型 |
|
座駕式 |
座駕式 |
| 1.5 |
額定載荷 |
Q (kg) |
1500 |
2000 |
| 1.6 |
載荷中心距 |
c (mm) |
500 |
500 |
| 1.8. |
前懸距 |
x (mm) |
405 |
405 |
| 1.9 |
軸距 |
y (mm) |
1430 |
1430 |
重量
輪胎，底盤
| 3.1 |
輪胎類型，驅動輪/承載輪（轉向輪） |
|
實心胎 |
實心胎 |
| 3.2 |
驅動輪尺寸（直徑×寬度） |
|
18X7-8 |
18X7-8 |
| 3.3. |
轉向輪尺寸（直徑×寬度） |
|
5.00-8 |
5.00-8 |
尺寸
| 4.1 |
門架及貨叉前后傾角 |
α/ β (°) |
6/11 |
6/11 |
| 4.2 |
門架下降后的最低高度 |
h1 (mm) |
2080 |
2080 |
| 4.3 |
自由起升高度 |
h2 (mm) |
95 |
95 |
| 4.4 |
標配門架最大起升高度 |
h3 (mm) |
3000 |
3000 |
| 4.5 |
起升最高時的門架高度 |
h4 (mm) |
4015 |
4015 |
| 4.7 |
護頂（駕駛艙）高度 |
h6 (mm) |
2080 |
2080 |
| 4.8 |
座椅及站臺的高度 |
h7 (mm) |
1050 |
1050 |
| 4.12 |
牽引耦合器高度 |
h10(mm) |
360 |
360 |
| 4.19 |
整車長度 |
l1 (mm) |
3230 |
3230 |
| 4.20. |
到貨叉垂直面的長度 |
l2 (mm) |
2160 |
2160 |
| 4.21 |
整體寬度 |
b1/ b2 (mm) |
1080 |
1080 |
| 4.22 |
貨叉尺寸 |
s/ e/ l (mm) |
40/100/1070 |
40/100/1070 |
| 4.23 |
貨叉架類型A,B |
|
2A |
2A |
| 4.24. |
貨叉架外寬 |
b3 (mm) |
1040 |
1040 |
| 4.32. |
車身最小離地間隙 |
m2 (mm) |
105 |
105 |
| 4.34.1 |
托盤為 1000 × 1200交叉的通道寬度 |
Ast (mm) |
3655 |
3655 |
| 4.34.2 |
托盤為800 × 1200交叉的通道寬度 |
Ast (mm) |
3855 |
3855 |
| 4.35 |
轉彎半徑 |
Wa (mm) |
2050 |
2050 |
性能參數(shù)
| 5.1 |
行走速度，滿載/空載 |
km/ h |
10.5/14 |
10.5/14 |
| 5.2 |
起升速度，滿載/空載 |
m/ s |
0.3/0.42 |
0.28/0.42 |
| 5.3 |
下降速度，滿載/空載 |
m/ s |
0.42/0.45 |
0.43/0.45 |
| 5.5 |
牽引力，滿載/空載 |
N |
—— |
—— |
| 5.6 |
最大牽引力，滿載/空載 |
N |
—— |
10000 |
| 5.7 |
坡度，滿載/空載 |
% |
—— |
—— |
| 5.8 |
最大爬坡度，滿載/空載 |
% |
10.5/14 |
10.5/14 |
| 5.10. |
行車制動類型 |
|
電磁 |
電磁 |
| 5.11 |
駐車制動類型 |
|
電磁 |
電磁 |
電動機，動力單元
| 6.1 |
驅動電機額定功率 S2 60分鐘 |
kW |
6 |
6 |
| 6.2 |
起升電機額定功率 S3 15% |
kW |
7.5 |
7.5 |
| 6.4 |
電瓶電壓/標稱容量K5 |
V/ Ah |
最大450AH |
最大450AH |
驅動/起升機構
其他參數(shù)
| 10.5 |
轉向類型 |
|
—— |
—— |
| 10.7 |
噪音等級 |
dB (A) |
—— |
—— |
